在深圳火車站，人們與前來送行的親友依依惜別。圖片來源：南方日報

筆者從廣鐵了解到，2月10日，廣鐵迎來節(jié)后返程客流高峰，當(dāng)日發(fā)送旅客178萬人，加開列車235列，主要是湖南去往廣東、華東方向。春節(jié)7天假期廣鐵共發(fā)送旅客853萬人次，同比增長16.7%，其中廣深港高鐵發(fā)送旅客126萬人次，增長78%，過港旅客40萬人次。

2018年9月，廣深港高鐵全線貫通，香港與內(nèi)地44個城市可高鐵直達，香港自此融入全國2.9萬公里的龐大高鐵交通網(wǎng)。

“現(xiàn)在去香港特別方便。兒子說想去海洋公園，就說走就走了，自己也想逛街購物。”2月8日，在廣州南站，正打算乘坐廣深港高鐵去香港游玩的廣州市民白女士說。

廣州南站相關(guān)負責(zé)人介紹，廣州南站專門為廣深港高鐵設(shè)立5個售票窗口，現(xiàn)在取票也很方便，香港居民用回鄉(xiāng)證即可取票。目前，廣州南站到香港每日固定發(fā)車30趟，基本達到滿負荷運載狀態(tài)。

今年春運，廣鐵發(fā)送旅客人數(shù)再創(chuàng)新高，旅客出行越來越傾向于乘坐高鐵。春運以來截至2月9日，廣鐵共發(fā)送旅客3162.9萬人次，同比增長14.9%。其中高鐵發(fā)送旅客2249.7萬人次，占比71.1%，首次超七成。

同時，今年“反向春運”愈發(fā)明顯，春運以來截至2月9日，廣州地區(qū)到達旅客603萬人次，同比增加82萬人次，增長15.8%。