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              大灣區(qū)首列“中吉烏”公鐵聯(lián)運(yùn)國(guó)際班列啟程

              時(shí)間 : 2023-07-05 10:30:40 來(lái)源 : 羊城晚報(bào)
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              粵港澳大灣區(qū)首列“中吉烏”公鐵聯(lián)運(yùn)國(guó)際班列7月4日發(fā)車。圖片來(lái)源:羊城晚報(bào)

                7月4日,隨著汽笛鳴響,一列滿載著辦公家具、空調(diào)、小家電等粵港澳大灣區(qū)名優(yōu)特色產(chǎn)品的國(guó)際班列,從位于廣州市白云區(qū)江高鎮(zhèn)的廣州國(guó)際港駛出。這標(biāo)志著從粵港澳大灣區(qū)始發(fā)的“中吉烏”公鐵聯(lián)運(yùn)國(guó)際班列正式開通運(yùn)營(yíng),為粵港澳大灣區(qū)與中亞之間的商貿(mào)往來(lái)提供了更方便快捷的通道。

                相較傳統(tǒng)路線可節(jié)約5天時(shí)間

                中亞地區(qū)是“一帶一路”的首倡之地。2022年,中國(guó)與中亞五國(guó)貿(mào)易額達(dá)702億美元,創(chuàng)歷史新高。在共建“一帶一路”倡議與中亞國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)接框架下,中國(guó)與中亞國(guó)家充分利用經(jīng)貿(mào)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的互補(bǔ)性,不斷拓展務(wù)實(shí)合作發(fā)展空間。

                此前,我國(guó)至中亞各國(guó)的貿(mào)易運(yùn)輸大多通過中歐班列經(jīng)霍爾果斯口岸出境。隨著貿(mào)易量的猛增,口岸擁堵加劇,急需開辟一條全新運(yùn)輸通道,加速貨物流轉(zhuǎn)?;浉郯拇鬄硡^(qū)“中吉烏”班列的開行,一方面密切了絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)和粵港澳大灣區(qū)的經(jīng)貿(mào)往來(lái),另一方面也為即將開通的中吉烏鐵路運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目打好基礎(chǔ),打通中歐班列國(guó)際運(yùn)輸?shù)谒臈l戰(zhàn)略通道,形成“多向延伸、海陸互聯(lián)”的空間布局,助力粵港澳大灣區(qū)與新疆深度參與“一帶一路”國(guó)際合作經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè),提高對(duì)外開放水平。

                據(jù)悉,此次開通的粵港澳大灣區(qū)“中吉烏”班列,由廣物控股集團(tuán)與深圳港集團(tuán)合作的新疆中吉烏多式聯(lián)運(yùn)有限公司組織運(yùn)營(yíng),全程采用集裝箱“鐵路—公路”的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)方式,在以鐵路運(yùn)輸方式運(yùn)抵喀什站后,從伊爾克什坦口岸出境,最終運(yùn)抵烏茲別克斯坦塔什干,相較傳統(tǒng)線路可節(jié)省5天左右時(shí)間,更具時(shí)效性、經(jīng)濟(jì)性。

                廣州國(guó)際港服務(wù)高水平對(duì)外開放

                數(shù)據(jù)顯示,由廣物運(yùn)營(yíng)的中歐班列累計(jì)開行量已經(jīng)突破1000列大關(guān),線路覆蓋“一帶一路”沿線三十多個(gè)國(guó)家和地區(qū),為上萬(wàn)家外貿(mào)企業(yè)提供外貿(mào)出口服務(wù),成為粵港澳大灣區(qū)鏈接世界的重要物流大動(dòng)脈?;浉郯拇鬄硡^(qū)首列“中吉烏”公鐵聯(lián)運(yùn)國(guó)際班列從廣州國(guó)際港開出,開辟了又一條走向世界的貿(mào)易新通道。

                目前,白云區(qū)全力推進(jìn)廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)、廣州白云站、廣州火車站、廣州國(guó)際港“四大樞紐”建設(shè),把“樞紐流量”轉(zhuǎn)變?yōu)椤敖?jīng)濟(jì)增量”。其中,廣州國(guó)際港將建設(shè)“國(guó)家商貿(mào)服務(wù)型樞紐”,打造20公頃的中歐班列融合創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園,引入國(guó)際商貿(mào)、智慧物流等產(chǎn)業(yè),建設(shè)鏈接“一帶一路”沿線、暢通多元貿(mào)易的中歐班列融合創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園,服務(wù)全市高水平對(duì)外開放。

                利用好廣州國(guó)際港,正是白云區(qū)發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集群的關(guān)鍵一環(huán)。為加快物流業(yè)集聚化、高質(zhì)量發(fā)展,白云區(qū)充分利用鐵路物流樞紐的雙引擎優(yōu)勢(shì),擴(kuò)大粵港澳大灣區(qū)與“一帶一路”沿線國(guó)家貿(mào)易合作的業(yè)務(wù)規(guī)模,推動(dòng)空鐵水陸物流的互聯(lián)互通,實(shí)現(xiàn)與大灣區(qū)東西兩翼和北部城市的快速通達(dá),形成內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、產(chǎn)銷銜接、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、相互促進(jìn)的多式聯(lián)運(yùn)促發(fā)展格局,開創(chuàng)了白云區(qū)跨境電商貿(mào)易多元化發(fā)展的新格局,為白云區(qū)打造千億級(jí)航空運(yùn)輸與現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集群按下了“加速鍵”,為建設(shè)粵港澳大灣區(qū)國(guó)際樞紐港奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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