4月25日上午，廣東交通集團(tuán)所屬汕梅高速改擴(kuò)建項(xiàng)目首座隧道——湯坑隧道順利貫通，比既定計(jì)劃提前2個(gè)月，為項(xiàng)目今年底實(shí)施第一次交通大導(dǎo)改奠定基礎(chǔ)。

　　據(jù)悉，汕梅高速改擴(kuò)建項(xiàng)目全線共有10座隧道，其中新建隧道4座，改建隧道6座。新建湯坑隧道位于廣東省梅州市豐順縣境內(nèi)，為單洞四車道隧道。該隧道全長(zhǎng)724米，隧道最大埋深為117米，最大開(kāi)挖寬度為21米，最大開(kāi)挖斷面為239平方米。

　　湯坑隧道是整個(gè)項(xiàng)目的關(guān)鍵線路，隧道里程不長(zhǎng)，但屬于大斷面開(kāi)挖施工，難度較大。自2023年6月開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目通過(guò)對(duì)隧道地質(zhì)情況進(jìn)行綜合預(yù)判，采用針對(duì)性工法進(jìn)行作業(yè)，歷時(shí)300天實(shí)現(xiàn)貫通。目前，汕梅高速改擴(kuò)建項(xiàng)目已完成路基挖填方75%，橋梁樁基72%，橋梁下構(gòu)40%，隧道開(kāi)挖65%，預(yù)計(jì)今年完成保通側(cè)的路基、橋涵、路面，實(shí)現(xiàn)第一次交通大導(dǎo)改。

　　汕梅高速改擴(kuò)建項(xiàng)目是廣東省高速公路網(wǎng)中“縱二線”的組成部分，全長(zhǎng)約88公里，起于與S17揭普惠高速交叉的揭陽(yáng)樞紐互通，途經(jīng)揭陽(yáng)市揭東區(qū)，梅州市豐順縣、興寧市、梅縣區(qū)，終于與G25長(zhǎng)深高速、S12梅龍高速交叉的程江樞紐互通。項(xiàng)目預(yù)計(jì)2026年年中建成通車，屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)雙向八車道通行。

　　項(xiàng)目建成后，對(duì)廣東省構(gòu)建“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展新格局，促進(jìn)粵東北地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，助力“百千萬(wàn)工程”落地生根，推動(dòng)老區(qū)蘇區(qū)振興發(fā)展具有重要作用。