連接線上線下的黑馬

——廣東省快遞業(yè)務(wù)量占全國1/4

　　編者按??

　　3月3日，全國兩會(huì)拉開帷幕?？梢灶A(yù)見，“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”將成為最受關(guān)注的話題之一。

　　作為改革開放的前沿，隨著人均GDP超過1萬美元，廣東進(jìn)入了一個(gè)經(jīng)濟(jì)動(dòng)力的換擋期——要素驅(qū)動(dòng)力減弱，創(chuàng)新正成為發(fā)展新引擎。落到產(chǎn)業(yè)層面，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)不斷加速。廣東省統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，信息消費(fèi)、網(wǎng)絡(luò)購物、高鐵出行等新業(yè)態(tài)發(fā)展迅速，成為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長的重要力量。新常態(tài)下的廣東，經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力更加充沛。

　　春江水暖，新年新局。南方財(cái)富從今日起推出“廣東產(chǎn)業(yè)新局”系列報(bào)道，從產(chǎn)業(yè)和業(yè)態(tài)的新變化中，尋找廣東經(jīng)濟(jì)最具成長性和爆發(fā)力的新元素、新亮點(diǎn)。

　　春節(jié)后上班伊始，各家快遞公司的攤位就在廣州大道中招商銀行門口依次排開。午休時(shí)間一到，這里擠滿了收發(fā)快遞的客戶。在附近工作的李女士簽收快遞后告訴記者，剛拿到的是在網(wǎng)上買的進(jìn)口食品，小孩愛吃?！艾F(xiàn)在網(wǎng)購進(jìn)口食品很方便，從韓國、日本發(fā)過來只需一個(gè)星期左右。”一位順豐快遞員告訴記者，他過年期間也沒閑著，一直在收發(fā)快遞，節(jié)后快遞量則更多。

　　當(dāng)前，網(wǎng)購等電子商務(wù)帶動(dòng)廣東郵政、快遞服務(wù)市場持續(xù)快速發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年規(guī)模以上快遞服務(wù)業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入增長71.1%。其中，農(nóng)村網(wǎng)點(diǎn)以及跨境快遞成為新亮點(diǎn)。記者從廣東省郵政局獲悉，目前全省已有農(nóng)村快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)2200多個(gè)，覆蓋70%以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)；全年跨境快遞業(yè)務(wù)量完成1.53億件，占全國跨境快遞業(yè)務(wù)總量的46%。

　　數(shù)據(jù)

　　2014年人均32件快遞同比增長59%

　　據(jù)廣東省郵政管理局統(tǒng)計(jì)，2014年全省快遞業(yè)務(wù)量完成33.6億件，以廣東省1.06億常住人口計(jì)算，實(shí)現(xiàn)人均快遞32件，同比增長59%；快遞業(yè)務(wù)收入實(shí)現(xiàn)461億元，同比增長37%。郵政業(yè)務(wù)收入、快遞業(yè)務(wù)收入、快遞業(yè)務(wù)量分別占全國1/6、1/5、1/4，均居首位，郵政業(yè)務(wù)量以及快遞業(yè)務(wù)量增幅超過全國水平。

　　其中，廣州、深圳、東莞穩(wěn)居全國快遞業(yè)務(wù)量前10名，廣州在全國50個(gè)重點(diǎn)城市快遞業(yè)務(wù)量排名中超過上海躍居第一。全省去年完成快件收投58.6億件，以單筆快件貨值160元計(jì)算，廣東快遞業(yè)承載了近9400億元貨值的物品寄遞。

　　全省郵政普遍服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)3139個(gè)，其中設(shè)在城市地區(qū)的營業(yè)場所1345個(gè)，設(shè)在農(nóng)村地區(qū)的1794個(gè)；自辦營業(yè)場所1885個(gè)，代辦營業(yè)場所1254個(gè)。全省快遞從業(yè)人員40萬人，其中持證快遞業(yè)務(wù)員超8萬，占全國持證總數(shù)40%，持有中高級(jí)快遞業(yè)務(wù)員職業(yè)資格證書人數(shù)4150人，居全國首位。

　　廣東省郵政管理局局長江明發(fā)在2015年全省郵政管理工作會(huì)議上指出，廣東省快遞發(fā)展勢頭良好，得益于“三向”（“向下”、“向外”、“向深”）工程和融合發(fā)展成效顯著。

　　快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問師徐勇分析認(rèn)為，廣東省快遞業(yè)發(fā)展勢頭良好，得益于三個(gè)主要優(yōu)勢。首先，廣東省是工業(yè)制造大省，中小企業(yè)眾多，尤其是珠三角一帶分布密集。其次，快遞發(fā)展迅速的城市往往是人口密集度高的地方。再者，廣東省是海淘市場的前沿陣地，也是快遞下鄉(xiāng)發(fā)展的標(biāo)桿，兩個(gè)新型業(yè)務(wù)板塊帶來了新的增長。

　　空間

　　70%鄉(xiāng)鎮(zhèn)有網(wǎng)點(diǎn)跨境快遞業(yè)務(wù)占全國46%

　　“我們村里的柚子等特色農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)在都通過電子商務(wù)渠道銷售，目前已經(jīng)吸引了很多快遞企業(yè)進(jìn)駐，直接從田間地頭發(fā)往全國各地。”廣東省梅州一農(nóng)戶接受采訪時(shí)表示，全村大部分柚農(nóng)都在網(wǎng)上賣柚子，網(wǎng)上銷售量占比高達(dá)70%?！敖衲甏汗?jié)前夕，我們的柚子銷量同比增長了近兩成?！?/p>

　　記者從廣東省郵政局了解到，目前廣東省快遞業(yè)已有農(nóng)村服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)2200多個(gè)，覆蓋70%以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

　　除了農(nóng)村網(wǎng)點(diǎn)覆蓋力度加大之外，2014年廣東省跨境快遞業(yè)務(wù)也實(shí)現(xiàn)了新的突破。據(jù)悉，2014年全年廣東省跨境快遞業(yè)務(wù)量完成1.53億件，占全國跨境快遞業(yè)務(wù)總量的46%；完成業(yè)務(wù)收入124億元，占全國跨境快遞總收入的40%。

　　順豐速運(yùn)相關(guān)負(fù)責(zé)人接受采訪時(shí)表示，“下鄉(xiāng)”、“出?！笔强爝f行業(yè)發(fā)展的大趨勢。2015年初，順豐上線了“順豐海淘”跨境電商平臺(tái)。上述負(fù)責(zé)人表示，這個(gè)平臺(tái)既是電商網(wǎng)站，也是跨境物流的重要站點(diǎn)。

　　易觀分析師王小星接受采訪時(shí)認(rèn)為，目前國內(nèi)電子商務(wù)市場發(fā)展已相對(duì)成熟，跨境業(yè)務(wù)是為數(shù)不多的“藍(lán)?！笔袌?，跨境電商的火熱自然帶動(dòng)了跨境快遞業(yè)務(wù)。作為未來電商發(fā)展的制高點(diǎn)以及盈利點(diǎn)，跨境業(yè)務(wù)蘊(yùn)含巨大發(fā)展空間。

　　趨勢

　　快遞市場逐漸開放競爭更加激烈

　　當(dāng)前，我國快遞業(yè)發(fā)展進(jìn)入高速增長階段，平均年增長率超過50%。預(yù)計(jì)到2020年，我國日均快遞量將突破1億件。據(jù)國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)，2014年全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成139.6億件，同比增長51.9%；業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成2045.4億元，同比增長41.9%。

　　高速增長的背后，是快遞業(yè)正面臨無序競爭等多重問題?！霸鲩L速度過快并不一定好，一旦形成惡性價(jià)格競爭，就可能因一味追求業(yè)務(wù)量而犧牲服務(wù)品質(zhì)?！毙煊卤硎尽?/p>

　　去年，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定進(jìn)一步開放國內(nèi)快遞市場，推動(dòng)內(nèi)外資公平有序競爭?！耙寚鴥?nèi)外快遞企業(yè)同臺(tái)競爭，倒逼國內(nèi)企業(yè)改善經(jīng)營管理能力，提升服務(wù)水平。”

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前中國已成為全球僅次于美國的第二大快遞業(yè)市場。但從業(yè)務(wù)量來講，我國國內(nèi)快遞企業(yè)的營業(yè)收入僅相當(dāng)于外資快遞企業(yè)的1/8甚至1/10。隨著市場進(jìn)一步開放，要在未來全球快遞產(chǎn)業(yè)國際化分工中占據(jù)有利位置，我國的快遞企業(yè)亟需轉(zhuǎn)型升級(jí)，提升與外資巨頭的競爭能力。

　　順豐速運(yùn)有限公司副總裁李東起此前接受南方日?qǐng)?bào)采訪時(shí)表示，快遞行業(yè)開放是必然趨勢，對(duì)于行業(yè)、消費(fèi)者都有好處，也讓國內(nèi)企業(yè)有了與國際行業(yè)巨頭同場較量的機(jī)會(huì)。

　　■專家點(diǎn)評(píng)

　　現(xiàn)代物流報(bào)副總編輯、中國物流學(xué)會(huì)特約評(píng)論員楊達(dá)卿

　　快遞業(yè)“下鄉(xiāng)”和“出海”大有可為

　　近兩年來，中國快遞競爭進(jìn)入紅海，“快遞下鄉(xiāng)”和“快遞出?！北粯I(yè)內(nèi)看作是新的增長點(diǎn)。廣東省在這兩個(gè)方面都有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，在跨境方面，廣州市是最早進(jìn)行試點(diǎn)的城市之一，去年跨境快遞業(yè)務(wù)占全國46%。而在“快遞下鄉(xiāng)”方面，相較于內(nèi)陸地區(qū)，廣東省城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的差別沒有那么大，城鎮(zhèn)化進(jìn)程發(fā)展較快，可以較好地完成城鄉(xiāng)二元對(duì)接，實(shí)現(xiàn)快遞業(yè)務(wù)渠道下沉，布局覆蓋到鄉(xiāng)村。

　　不過，與國際快遞巨頭相比，中國整個(gè)快遞行業(yè)發(fā)展還是滯后，缺乏高附加值的競爭產(chǎn)品，面臨以下幾個(gè)方面亟需解決的問題。第一，快遞行業(yè)人才培育儲(chǔ)備遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上行業(yè)發(fā)展，新型的快遞物流行業(yè)不再是人員密集型企業(yè)，現(xiàn)代化專業(yè)化的物流快遞人才匱乏。第二，資本市場不成熟，很難去嫁接高附加值的產(chǎn)品，包括順豐、宅急送很多快遞都在大力發(fā)展航空運(yùn)輸，但缺乏雄厚的資金鏈做保障，發(fā)展面臨一定困難。第三，信息技術(shù)普及程度不夠，很多快遞企業(yè)還停留在傳統(tǒng)業(yè)務(wù)上，現(xiàn)代物流基礎(chǔ)建設(shè)和全國4G網(wǎng)絡(luò)寬帶建設(shè)相對(duì)滯后。如果這些問題能得到有效解決，中國快遞行業(yè)發(fā)展將進(jìn)入一個(gè)新的階段，并打開進(jìn)一步發(fā)展的空間。