□今年，廣州白云機(jī)場(chǎng)新增13條國(guó)際航線，深圳機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量千萬(wàn)級(jí)別“三連跳”

　　□揭陽(yáng)潮汕機(jī)場(chǎng)今年新開(kāi)12條航線，惠州、韶關(guān)、佛山等地支線機(jī)場(chǎng)建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)

　　“大潮汕地區(qū)需要一個(gè)立體快速交通體系，所以廈深鐵路來(lái)得太是時(shí)候了?！钡弥獜B深鐵路今日通車，揭陽(yáng)潮汕機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，廈深鐵路的開(kāi)通將與正在發(fā)展壯大中的揭陽(yáng)潮汕機(jī)場(chǎng)形成良好的互補(bǔ)效應(yīng)，“有了這條鐵路，我們機(jī)場(chǎng)的輻射范圍一下子就擴(kuò)大了，可以源源不斷地把惠州、汕尾甚至福建詔安、云霄等地的客流聚集過(guò)來(lái)，做大腹地?！?/p>

　　過(guò)去一年中，廣東省各級(jí)機(jī)場(chǎng)的發(fā)展也呈現(xiàn)出了良好的勢(shì)頭，不僅白云機(jī)場(chǎng)與深圳機(jī)場(chǎng)客流量大幅增長(zhǎng)，落子粵東的揭陽(yáng)潮汕機(jī)場(chǎng)也獲得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，廣東的航空體系正在日臻完善，這不僅為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)帶來(lái)了巨大的帶動(dòng)，更擦亮了廣東的對(duì)外名片，使南粵大地與國(guó)內(nèi)外的聯(lián)系日趨緊密。

　　○白云機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量穩(wěn)居全國(guó)第二

　　本月12日，搭乘南航廣州飛往溫哥華航班的Gasarch先生“驚喜”地成為白云機(jī)場(chǎng)2013年第5000萬(wàn)名在此乘機(jī)的旅客。不知不覺(jué)間，白云機(jī)場(chǎng)進(jìn)一步坐穩(wěn)了全國(guó)第二航空樞紐的交椅，向國(guó)際級(jí)航空樞紐的目標(biāo)又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

　　“預(yù)計(jì)，我們的全年旅客吞吐量有望突破5200萬(wàn)人次，在全國(guó)僅次于首都機(jī)場(chǎng)，而在全球的機(jī)場(chǎng)客流量排名中也能擠進(jìn)前15位，這對(duì)于白云機(jī)場(chǎng)來(lái)說(shuō)絕對(duì)是發(fā)展過(guò)程中的一個(gè)里程碑?！卑自茩C(jī)場(chǎng)總經(jīng)理張育民表示，一年來(lái)，白云機(jī)場(chǎng)在全球航空市場(chǎng)低迷的環(huán)境中逆市上揚(yáng)，尤其在國(guó)際市場(chǎng)開(kāi)拓方面收獲不小，成為一大亮點(diǎn)。

　　今年以來(lái)，白云機(jī)場(chǎng)聯(lián)手南方航空共同深耕連接歐、亞、澳的“廣州之路”，加密了多條直飛歐洲和大洋洲的主力航線，其中廣州往返倫敦、廣州往返布里斯班的航班已雙雙加密到了每日始發(fā)一班。與此同時(shí)，白云機(jī)場(chǎng)還在今年新開(kāi)拓了13條國(guó)際航線，進(jìn)一步豐富了航線網(wǎng)絡(luò)，形成了吸引國(guó)際旅客的強(qiáng)大力量。據(jù)預(yù)測(cè)，到2015年，白云機(jī)場(chǎng)國(guó)際航線將可達(dá)到130條左右，有望與香港機(jī)場(chǎng)國(guó)際航線數(shù)持平。

　　而剛剛完成轉(zhuǎn)場(chǎng)的深圳機(jī)場(chǎng)，也在今年完成了旅客吞吐量千萬(wàn)級(jí)別的“三連跳”，收獲了超過(guò)3000萬(wàn)人次旅客吞吐量。與此同時(shí)，深圳機(jī)場(chǎng)的年貨郵吞吐量也由最初的1.1萬(wàn)噸上升到今年即將突破90萬(wàn)噸，航空快件占比五成，接近發(fā)達(dá)國(guó)家快件占比的水平；飛機(jī)起降架次由1.6萬(wàn)架次增加到超過(guò)25萬(wàn)架次。

　　廣深兩地機(jī)場(chǎng)的快速發(fā)展真可謂是提升珠三角城市群綜合實(shí)力，改善營(yíng)商環(huán)境的一大利好。據(jù)介紹，隨著白云機(jī)場(chǎng)72小時(shí)過(guò)境免簽等政策的落地，國(guó)際中轉(zhuǎn)旅客開(kāi)始不斷增長(zhǎng)，其中白云機(jī)場(chǎng)的國(guó)際和地區(qū)旅客吞吐量在今年已達(dá)950萬(wàn)人次左右，占比高達(dá)18.5%.深圳機(jī)場(chǎng)也表示，目前已開(kāi)通航線169條，通達(dá)109個(gè)城市。

　　不難看出，廣深兩地機(jī)場(chǎng)的國(guó)際范兒越來(lái)越濃，珠三角城市群的綜合競(jìng)爭(zhēng)力也隨之扶搖而上。

　　○揭陽(yáng)潮汕機(jī)場(chǎng)每周計(jì)劃航班量增31.6%

　　在今年3月出臺(tái)的《加快推進(jìn)全省重要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作方案（2013-2015年）》（下稱《方案》）中，構(gòu)建全省航空網(wǎng)絡(luò)化格局的思維十分清楚，《方案》明確指出，在“十二五”的最后3年，廣東省將大力推進(jìn)樞紐機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目與支線機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目的同步建設(shè)。如果說(shuō)廣深兩地樞紐機(jī)場(chǎng)功能的強(qiáng)化將為珠三角地區(qū)帶來(lái)更大的輻射效應(yīng)，而周邊支線機(jī)場(chǎng)的建設(shè)將在優(yōu)化珠三角與粵東西北地區(qū)交通的同時(shí)，也為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)帶來(lái)更強(qiáng)有力的支撐。

　　廣東省將在“十二五”的最后3年，新開(kāi)工惠州機(jī)場(chǎng)軍民合用改擴(kuò)建、韶關(guān)機(jī)場(chǎng)軍民合用改造、佛山軍民合用機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建等3個(gè)項(xiàng)目。開(kāi)展湛江機(jī)場(chǎng)遷建前期工作。

　　目前，這些工作都在穩(wěn)步推進(jìn)當(dāng)中，記者日前從韶關(guān)方面了解到，韶關(guān)當(dāng)?shù)卣诜e極成立與省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)共同組成的韶關(guān)機(jī)場(chǎng)籌建工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　擺在這些支線機(jī)場(chǎng)面前的“標(biāo)桿”便是此前落子粵東的揭陽(yáng)潮汕機(jī)場(chǎng)。據(jù)悉，通航兩年來(lái)，揭陽(yáng)潮汕機(jī)場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)喜人。今年1—11月份，揭陽(yáng)潮汕機(jī)場(chǎng)起降航班22203架次，同比增加27.1%，完成旅客吞吐量247.2萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)29%，今年新開(kāi)航線12條，增加通航城市7個(gè)，每周計(jì)劃航班總量達(dá)574班，同比增幅31.6%。目前，該機(jī)場(chǎng)每天通往北京、上海、廣州3大樞紐機(jī)場(chǎng)的航班量已達(dá)5至8班，通往成都、重慶、昆明、?？?、武漢、鄭州等10個(gè)機(jī)場(chǎng)的航班量也達(dá)到了2至3個(gè)班次，與烏魯木齊、呼和浩特、沈陽(yáng)、臺(tái)灣臺(tái)中和高雄等地都實(shí)現(xiàn)了直航，近20條航線由兩家或兩家以上航空公司共營(yíng)。

　　航線增多、航班加密以及充分的競(jìng)爭(zhēng)，使得潮汕機(jī)場(chǎng)大部分航線機(jī)票價(jià)格步入平民化。今年潮汕機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量可望接近270萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)約30%，潮汕機(jī)場(chǎng)正逐漸發(fā)展成為東南沿海的干線機(jī)場(chǎng)。

　　下一步，揭陽(yáng)潮汕機(jī)場(chǎng)將利用僑鄉(xiāng)優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)開(kāi)通潮汕至東南亞國(guó)際航線，把潮汕機(jī)場(chǎng)建設(shè)成為我國(guó)進(jìn)出東南亞的空中橋頭堡，吸引更多東南沿海城市外出乘客到潮汕機(jī)場(chǎng)乘機(jī)。

　　“這對(duì)于其他支線機(jī)場(chǎng)都是一個(gè)經(jīng)驗(yàn)，利用好這一波廣東綜合交通體系發(fā)展的熱潮，打好自己的基礎(chǔ)設(shè)施的根基，才能進(jìn)一步提升自己的區(qū)位競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?！庇袠I(yè)內(nèi)專家就表示，各級(jí)支線機(jī)場(chǎng)的建設(shè)與發(fā)展最終也將反作用于干線機(jī)場(chǎng)，從而搭建起一個(gè)更加完善的廣東民航網(wǎng)絡(luò)。

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