“我認為在所有低空開放試點城市中，廣東將會是成長最快的?！比蜃畲笸ㄓ煤娇掌髽I(yè)美國德事隆集團中國區(qū)總裁林明揚近日接受了南方日報記者的采訪。

　　據(jù)林明揚透露，德事隆集團正醞釀在華南地區(qū)成立一個通用航空維修基地，投資金額過億。

　　德事隆在華直升機業(yè)務(wù)暴增

　　回望近年來在中國的業(yè)務(wù)增長，德事隆集團可謂收獲頗豐?！罢w在華業(yè)績增長在50%左右，直升機業(yè)務(wù)更是實現(xiàn)了100%到200%的暴增?！绷置鲹P一語點出了這個市場的巨大潛力。

　　這僅僅是“黎明前的微光”，整個中國市場已經(jīng)開始涌動。2010年8月中國民用航空局和國家發(fā)改委共同出臺了《通用航空民用機場收費標準》，起降費降低40%以上，停場費降低50%以上，為通用航空起飛掃障。

　　今年4月，民航局在《民航“十二五”規(guī)劃》中提出規(guī)劃新增通用航空飛機1000架以上，相比于目前1000架出頭的存量來說，整個市場將在5年內(nèi)翻番。

　　中航工業(yè)的預(yù)測則更為大膽，認為到2020年，中國通用航空飛機的數(shù)量將從現(xiàn)在的1000多架次增加到9000多架次，新增市場價值接近600億美元。

　　粵低空管理改革已有時間表

　　此前《中國民航報》公開披露，廣東地區(qū)低空空域分類標準將于今年年底前完成。廣東省經(jīng)信委副主任、省推進低空空域開放試點工作協(xié)調(diào)小組組長李向明透露了廣東省低空空域管理改革工作的時間表。今年下半年，將在珠海海泉灣通用機場周邊劃設(shè)兩個高度為1000米、半徑為10公里的“報告空域”；明年上半年完成珠海地區(qū)ADS-B地面設(shè)施建設(shè)，建立監(jiān)視系統(tǒng)，批準設(shè)立珠海、陽江、羅定三邊航線；明年下半年完成珠海地區(qū)低空空域劃設(shè)工作，再設(shè)立2―3個“報告空域”；批準設(shè)立珠海、陽江、羅定、柳州、梧州的五邊航線。

　　飛機制造商評廣東前瞻性

　　“在過去短短4個月間，我們就先后派駐兩名高管開拓在華業(yè)務(wù)，我們絕對不能放過中國市場的機遇?！绷置鲹P表示，“2006年美國通用航空運輸人次達到1.6億，整個市場產(chǎn)值達到1500億美金，投入產(chǎn)出比達到1：17，從這個角度看，廣東在通用航空產(chǎn)業(yè)上的先行一步是絕對有前瞻性的?！?/p>

　　通用航空飛機制造商塞斯納飛機公司北亞地區(qū)銷售及市場發(fā)展副總裁吳景奎表示，“珠三角地域復(fù)雜，空域劃分應(yīng)該更加科學(xué)，同時也應(yīng)該根據(jù)不同的標準設(shè)定通用航空的記載設(shè)備等，實行合理配置，既能科學(xué)管理又能減少市場的起步成本，這對于培育市場非常重要?！?/p>