春節(jié)假期剛過，肇慶重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場便響起“開工奏鳴曲”。

　　在寧德時代動力及儲能電池肇慶項(xiàng)目（一期），數(shù)百輛工程車與時間搶跑，平整的建設(shè)用地已見雛形。而這距離寧德時代項(xiàng)目落戶肇慶僅過去17天。

　　總投資35億元的廣東喜珍肇慶科技產(chǎn)業(yè)園（奧士康）項(xiàng)目工地上，1200多名施工人員已全面復(fù)工，以確保項(xiàng)目一期今年5月竣工投產(chǎn)。

　　重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目“開工忙”，背后是肇慶產(chǎn)業(yè)招商落地一次次跑出的“加速度”。過去一年，風(fēng)華高科、小鵬汽車、肇慶萬達(dá)、寧德時代四個超百億級項(xiàng)目快速落地、投產(chǎn)，不斷刷新外界和企業(yè)家對肇慶發(fā)展的認(rèn)識。

　　增資擴(kuò)產(chǎn)跑出“加速度”?？偼顿Y75億元的風(fēng)華高科高端電容生產(chǎn)基地僅用了3個多月時間“跑步”完成關(guān)鍵手續(xù)，簽約2個月后，該項(xiàng)目正式動工，將有效解決國內(nèi)高端電容“卡脖子”問題。

　　肇慶本田金屬汽車精密零部件生產(chǎn)基地項(xiàng)目三期并作一期加快推進(jìn)，廠房、動力房、辦公研發(fā)大樓在半年內(nèi)相繼封頂。

　　產(chǎn)業(yè)招商落地跑出“加速度”。2020年3月，小鵬汽車正式獲得造車資質(zhì)，5月第一輛小鵬P7在肇慶智能工廠下線。150多天后，第1萬輛P7下線，刷新了國內(nèi)造車新勢力單車型中的萬輛下線最快紀(jì)錄。

　　總投資達(dá)百億元的肇慶萬達(dá)國家度假區(qū)，從洽談到簽約僅用了4個多月時間，項(xiàng)目已于去年9月底正式動工，目前進(jìn)展順利。

　　去年底，肇慶市僅用半個月時間便與寧德時代敲定項(xiàng)目選址，同時啟動一系列配套工作。肇慶還探索產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目預(yù)動工制度，僅用60個工作日完成產(chǎn)業(yè)用地征地任務(wù)，今年1月1日，項(xiàng)目開始進(jìn)場預(yù)動工。

　　為了提升項(xiàng)目落地要素保障水平，肇慶成立了土地、金融、審批驗(yàn)收代辦、用工等七個專班，建立起每周二“產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目落地巡查日”制度，實(shí)現(xiàn)資金優(yōu)先向制造業(yè)“輸血”、土地優(yōu)先向制造業(yè)供給、政策優(yōu)先向制造業(yè)配套、服務(wù)優(yōu)先向制造業(yè)保障。

　　2020年，肇慶新引進(jìn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目505個、新增開工產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目300個、新增竣工產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目271個，126個項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)當(dāng)年引進(jìn)、當(dāng)年動工。新引進(jìn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目中，制造業(yè)項(xiàng)目數(shù)量和投資額占比均超過70%。全市4大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和4大特色產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值占規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值比例提高到69%。

　　當(dāng)前，肇慶堅持全方位深度參與“雙區(qū)”建設(shè)、“雙城”聯(lián)動，以配套發(fā)展、補(bǔ)缺發(fā)展、特色發(fā)展，深度嵌入大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、創(chuàng)新鏈，努力在新征程中跑出新的加速度。