8月18日，廣湛高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試啟動(dòng)會(huì)在佛山召開，標(biāo)志著準(zhǔn)備工作已全部完成，項(xiàng)目即將進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。按照計(jì)劃，8月25日，廣湛高鐵新興南至湛江北段將率先開啟聯(lián)調(diào)聯(lián)試，9月25日廣州至新興南段緊隨其后進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。

　　據(jù)了解，廣湛高鐵正線全長約401公里，總投資998億元，是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)、時(shí)速350公里沿海鐵路客運(yùn)大通道的重要組成部分，也是廣東省自主投資建設(shè)中技術(shù)最復(fù)雜、線路最長、投資規(guī)模最大的鐵路項(xiàng)目。線路從廣州站引出，途經(jīng)佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江等市，最終抵達(dá)湛江北站。

　　聯(lián)調(diào)聯(lián)試是高鐵開通前的重要環(huán)節(jié)，主要是模擬開通運(yùn)營的行車狀態(tài)，對(duì)新建鐵路軌道、路基、橋梁、隧道、電力及牽引供電、通信、信號(hào)、客服、自然災(zāi)害監(jiān)測(cè)等各個(gè)系統(tǒng)性能及狀態(tài)進(jìn)行測(cè)試和試驗(yàn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整治存在的問題，為線路開通運(yùn)營提供重要的技術(shù)保障。

　　廣湛高鐵是連接粵港澳大灣區(qū)和海南自貿(mào)港、北部灣城市群的高速鐵路，項(xiàng)目建成后，將大幅縮短粵西地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)的時(shí)空距離，廣州至湛江的通行時(shí)間將從3小時(shí)縮短至1.5小時(shí)左右。