8月1日起，廈深鐵路潮汕車(chē)站將封閉南側(cè)站房進(jìn)行轉(zhuǎn)換施工，期間旅客乘車(chē)改由北側(cè)站房進(jìn)出車(chē)站。

　　許多市民疑問(wèn)：為何高鐵潮汕站進(jìn)出口又“南北換邊”？據(jù)潮州市潮安高鐵經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)人介紹，潮汕站是廈深鐵路客流量最大的中間樞紐站之一，2018年接送旅客量達(dá)1600萬(wàn)人次左右。應(yīng)國(guó)家高鐵網(wǎng)建設(shè)需要，梅汕客專(zhuān)將切入廈深鐵路潮汕站，使潮汕站成為廈深鐵路、廣梅汕增建第二線和梅汕客專(zhuān)三線交匯高鐵樞紐中心。

　　為保證施工過(guò)程中廈深鐵路不間斷安全運(yùn)營(yíng)，2017年11月先封閉南站房建設(shè)接入上行線、2018年11月封閉北站房新建接入下行線，目前接入線及站臺(tái)改造已完成。原定于10月1日起再封閉南站房實(shí)施站改擴(kuò)建工程，按照梅汕客專(zhuān)聯(lián)運(yùn)聯(lián)試要求，潮汕站提前2個(gè)月即8月1日進(jìn)行南北站房換邊。