4月12日晚間，廣東省發(fā)展改革委在官網(wǎng)發(fā)布消息，我省汽、柴油價格將自12日24時起上調(diào)，平均每升提高約0.16元。這也是2017年迄今為止，國內(nèi)成品油價格最大漲幅。下一次調(diào)價窗口將在4月26日24時開啟，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，下一輪成品油調(diào)價繼續(xù)上調(diào)的概率較大。

　　汽、柴油價格每噸分別提高200元和190元

　　省發(fā)改委表示，根據(jù)國家成品油價格形成機制，結(jié)合近一段時期國際市場油價變化情況，國家發(fā)展改革委決定自12日24時起提高國內(nèi)成品油價格，即在現(xiàn)行價格的基礎(chǔ)上，我省汽、柴油價格每噸分別提高200元和190元，平均每升提高約0.16元。

　　省發(fā)改委要求，各成品油經(jīng)營單位要嚴格執(zhí)行和廣泛宣傳國家成品油價格政策，實行明碼標價，在明顯位置公布油品價格。各級價格主管部門要加大市場監(jiān)督檢查力度，嚴厲查處不執(zhí)行國家價格政策的行為，維護正常市場秩序。消費者可通過12358價格監(jiān)管平臺舉報價格違法行為。

　　本次調(diào)價創(chuàng)年內(nèi)最大漲幅

　　本次調(diào)價是2017年迄今為止最大的漲幅，本輪過后，2017年成品油調(diào)價將呈現(xiàn)“三漲三跌一擱淺”的格局。下一次調(diào)價窗口將在4月26日24時開啟，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計油價繼續(xù)上調(diào)的概率較大。

　　隆眾石化網(wǎng)分析師李彥表示，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調(diào)價開局將繼續(xù)呈現(xiàn)上調(diào)的態(tài)勢，對應(yīng)上調(diào)幅度在150元/噸以上，屬于較大的起步幅度，優(yōu)勢比較明顯。

　　李彥分析，近期國際原油價格持續(xù)上漲，布倫特已連續(xù)第七天上漲、創(chuàng)2012年7月份以來最長連漲天數(shù)。沙特等國稱考慮延長OPEC減產(chǎn)協(xié)議、美國空襲敘利亞、利比亞局勢動蕩，以及需求預(yù)期好轉(zhuǎn)是近期市場的主要利好支撐；而美國石油產(chǎn)出快速恢復(fù)和高庫存等利空暫時被掩蓋。

　　“短期內(nèi)油價堅挺姿態(tài)或?qū)⒀永m(xù)，因此預(yù)計下一輪成品油調(diào)價繼續(xù)上調(diào)的概率較大?！崩顝┱f。

　　私家車每月用油成本將增約24元

　　中宇資訊成品油分析師張永浩表示，本輪國內(nèi)成品油調(diào)價汽、柴油漲幅均值達到2.62%，依照價格變化幅度測算，本輪成品油調(diào)價或影響本月CPI指數(shù)接近0.013個百分點。

　　不過，張永浩也指出，盡管燃油成本上升將對社會物價形成推力，但一方面前期成品油下調(diào)的影響仍未完全消退，另一方面主要食品價格繼續(xù)呈現(xiàn)下行趨勢，這意味著國內(nèi)物價運行未來仍將保持平穩(wěn)態(tài)勢。

　　張永浩指出，物流運輸方面，以本次柴油價格上調(diào)190元/噸測算，本輪成品油調(diào)價將會使企業(yè)在下輪調(diào)價節(jié)點來臨前增加1.42%的運輸成本，進而增加0.92%的物流成本。

　　以載重50噸的卡車為例，重載行駛百公里油耗在40L左右，月跑1萬公里，調(diào)價兌現(xiàn)后月度油耗成本將增加646元左右。

　　私家車方面，月跑2000公里、百公里耗8升油的車型，調(diào)價后私家車主每月將增加24元左右的用油成本。