從空中鳥瞰廣東，映入眼簾的是綠色通道形成的交通網(wǎng)絡(luò)，“一路一景、喬灌結(jié)合、三季有花、四季常青”的公路綠化景觀，實(shí)現(xiàn)“車在路上行、人在畫中游”，持續(xù)提升群眾出行幸福感。

　　近日，據(jù)廣東省交通運(yùn)輸廳消息，省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合省林業(yè)局開展廣東省綠美公路創(chuàng)建工作，目前正組織開展2024年度第一批省級(jí)綠美公路創(chuàng)建申報(bào)工作，2024年1月25日前完成申報(bào)工作，2024年下半年完成第一批省級(jí)綠美公路創(chuàng)建工作。

　　省級(jí)綠美公路創(chuàng)建工作以“創(chuàng)建人與自然和諧共生的綠美交通廣東樣板”為目標(biāo)，在遵守相關(guān)法律法規(guī)、設(shè)計(jì)規(guī)范，確保行車安全的前提下，對(duì)高速公路、普通國(guó)省道兩側(cè)1公里范圍內(nèi)的林地進(jìn)行森林品質(zhì)提升，對(duì)公路用地紅線內(nèi)的綠化帶、隔離帶、出入口、互通立交、站場(chǎng)等地段進(jìn)行綠化品質(zhì)提升，全面提升廣東干線公路沿線綠美水平，打造一批綠美公路，為綠美廣東生態(tài)建設(shè)貢獻(xiàn)交通力量。

　　創(chuàng)建范圍涵蓋我省已運(yùn)營(yíng)的干線公路，其中已完成交通運(yùn)輸部綠色公路示范創(chuàng)建和我省第一批省綠色公路示范創(chuàng)建項(xiàng)目，以及第二批綠色公路示范創(chuàng)建項(xiàng)目建成后優(yōu)先申報(bào)創(chuàng)建。原則上，我省每年組織分類創(chuàng)建并認(rèn)定省級(jí)綠美公路5—10條。

　　綠美公路創(chuàng)建要求遵循科學(xué)綠化、規(guī)劃引領(lǐng)、因地制宜、積極作為的原則，走科學(xué)、生態(tài)、經(jīng)濟(jì)的綠美之路，力爭(zhēng)由“綠”向“綠美”全面轉(zhuǎn)變，干線公路用地紅線內(nèi)綠化品質(zhì)提升與用地紅線外森林景觀提升有機(jī)結(jié)合；綜合考慮用地紅線范圍內(nèi)外生態(tài)資源融合，合理布局綠化空間，提升干線公路綠化品質(zhì)；結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際做到應(yīng)綠盡綠，適地適美，做到路景交融，營(yíng)造綠色之美，人文之美。

　　創(chuàng)建綠美公路要重點(diǎn)做好兩項(xiàng)工作。一是做好干線公路兩側(cè)1公里范圍內(nèi)森林品質(zhì)提升工作，沿線具備條件的干線公路紅線用地范圍外一定距離范圍內(nèi)，以喬木樹種結(jié)合灌木和地被植物，營(yíng)造連續(xù)的、具有一定寬度和高度的綠化帶；兩側(cè)1公里范圍內(nèi)林地，營(yíng)造多層次、多樹種、多功能、多效益的森林群落，注重紅線內(nèi)外生態(tài)景觀協(xié)調(diào)統(tǒng)一，達(dá)到沿線森林品質(zhì)提升要求。二是做好干線公路紅線用地內(nèi)綠化品質(zhì)提升工作，干線公路紅線用地范圍內(nèi)中央分隔帶要營(yíng)造能夠避擋眩光、引導(dǎo)視線、減輕視覺疲勞、提升路域景觀的綠化帶；在互通立交區(qū)、站場(chǎng)區(qū)邊坡、兩側(cè)綠化帶等可綠化范圍內(nèi)因地制宜選擇綠化景觀樹種，營(yíng)造優(yōu)美的綠化景觀節(jié)點(diǎn)，特別是出省通道、城市出入口、AAAA級(jí)及以上景區(qū)出入口、城區(qū)或出省通道等服務(wù)區(qū)應(yīng)重點(diǎn)做好綠化品質(zhì)提升工作，形成與建筑物、公路、設(shè)施等協(xié)調(diào)統(tǒng)一的綠化景觀，達(dá)到紅線內(nèi)綠化品質(zhì)提升要求。